车漆被刮修车厂要好几百自己动手几块钱就能搞定省钱不费劲

车漆被刮修车厂要好几百自己动手几块钱就能搞定省钱不费劲

　　 为了让车子的外观保持着一个非常光洁而有档次的状态，很多车主都会对车子的外表非常细心，只要有一点污垢都会清洗掉，并且一有刮痕就会马上到修车店修复，对车子倍爱有加。车主这样看似非常精心照料的举动，其实是非常傻的，许多修车店就是看到车主非常好面子的特点，而专门依据车主经常修复刮痕的举动来定制一个修车套餐，谋取暴利。

　　 其实爱车有了划痕不用担心，也不需要去维修店修，不仅有很多土方法，还有一些高科技的产品能让你的划痕变得不有。今天小编还为大家搜罗了一些好用的补漆用品，都是能够解决一些汽车划痕问题的，还能省下一大笔钱呢。

　　 轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复。

　　 女生常用的指甲油，不是随意一款指甲油都可以修补车漆的，找与车漆同色系的指甲油，如果是不同颜色的指甲油那就尴尬了。将同色系指甲油轻轻刷在刮痕部位，采用少量多次均匀涂抹的方式，切记不要用量太多，否则看上去会不自然，一遍遍刷最起码可以控制色彩饱和度，直到与车漆融为一体，分不出谁是谁为止。

　　 当然了，要是车辆的底漆被刮的比较严重，这时若自个着手处理的话，可以买到合适色号的补漆笔，价格只要几十块钱就可以了。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆。

　　 如果是轮胎上的划痕，我们就要用专门的轮胎修复喷漆来处理。无需去汽车4S店补漆，用划痕修复漆，寥寥几笔，轻轻一抚，很快痕迹就消失不见，车漆如新。

　　 公认最耐造的6款车，卡罗拉上榜，最后一款公认跑不烂！公认最耐造的6款车，卡罗拉上榜，最后一款公认跑不烂！

　　 从k22代车型上市以来，雅阁不论是中国市场，还是外国市场，始终都能保持着高销量。就当前，我们还能在大街上看到成色比较好的年代雅阁。从上市至今，其产品品质一直没有出现过问题，而且就应为其质量的可靠性，本田才不断收获了一大批忠实粉丝，当前第十代雅阁的国产，也是备受期待。

　　 丰田卡罗拉，指导价10—16万，有人说卡罗拉的优点是没有缺点，的缺点是没有优点。虽然卡罗拉不注重外形等方便，但是卡罗拉的耐用程度无人能敌，故障率很低，这也是很多教练车多选用卡罗拉的原因。

　　 大众捷达，厂商指导价：7.万元-13.万元 新捷达给大家的k22感觉，耳目一新，脱胎换骨，这些形容词用在它身上丝毫不过分。在销量上自然不用多说怎么刮油漆约车基础和出租车让它能长期霸占销量表前列，多年来的“皮实”还将伴随它走下去。

　　 由于定位土豪人士，价格也并不是很亲民，并没有走进凡间，让许多消费者望而却步。但观致这一全新的品牌也打下了自己的沃土，车型设计和质量方面都是杠杠滴！在做工和质量上甚至碾压了众多合资车型。甚至修车厂都已经开始埋怨观致汽车的质量真是太好！

　　 在2003年国际油价上涨之后，普锐斯凭借百公里油耗5.2L风靡美国。同时这款车也是相当耐用的，至今在美国市场依然火爆。不过，这幅好牌还是让丰田给玩坏了，目前的普锐斯的销量是一代不如一代。但普锐斯的品质却没有丝毫折扣，车龄十多年还能在马路上跑的车，普锐斯绝对算得上是一个！

　　 尽管大众这几年也搞了不少事情，但是桑塔纳的口碑却是从老一辈流传下来的。现在绝大部分教练车还是选择桑塔纳，这无形之中就告诉同学们，桑塔纳非常耐造，不然教练怎么会选它呢？桑塔纳缺点很明显：底盘滤震差，配置极低，起步肉；优点则是：耐造，空间大，油耗低。