尽试特色独道之处试驾雷克萨斯ES2

尽试特色独道之处试驾雷克萨斯ES2

　　 ES240外观的改变主要集中在前脸部分。从前进气口稍稍隆起的线条一直延伸到两侧的A柱，比起前作更加硬朗，前大灯的外形线条也有少许的调整。进气格栅由原来的横向五条减少了一条，显得面积更大，下方并增加了银色装饰条。原进气口下方照牌位置处的凸起已消失，使之其与前保险杠很好地融合成了一个平面。雾灯则由椭圆形变为圆形，比较类似小该款后的凯美瑞。来到侧面，ES系列经典的车顶线条优雅流畅，新式的鲨鱼鳍天线异常醒目，整体感极强的侧腰线贯穿车身前后，无防擦条设计、平整的钣金以及高质量的油漆喷涂，都是L-finesse设计哲学的忠实体现。简洁的车尾颇具力量感，尾灯在造型不变的前提下增加了“L”型轮廓，与前灯遥相呼应，在细节之处体现出低调的奢华。

　　 内饰中，ES240中控台上深下浅的配色方案，布局清晰，按钮甚多但也不觉得凌乱。仪表盘不算惹眼，稳重与质感是它的设计取向，而方向盘无论是手感还是转向力度都让人称赞，上面的多功能按钮则完全可以用精致来形容。ES240的座椅很柔软、舒适，虽然在选材上比不过ES0里装备的那些经过10小时精心鞣质的小牛皮，但它的实际效果也非常好，无论是平时乘坐还是用手摸上去感觉都是一级棒，ES240的内饰不仅做工精湛，设计得也更加讨巧，比如手套箱上的镀铬按钮，讲究，我知道成本不高，但是每次开关时一种档次感就会由然而生。正如我料，新ES的前排空间有限，但没有想到的是，他的后排座椅相当宽大平整，且拥有同级车中罕见的全平地板，因此坐进3个成年人，横向空间还比较宽松，腿部也可以，惟独由于后窗玻璃倾斜度很大，造成头部位置局促，挺直腰身就容易顶到天花板。