节目回听文献里的天津之天津工业故事天津的兵工业

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　　 在近代中国，由于国防的压力和战争的需要，工业现代化首先起步于军事领域-k22兵工业。民国时期的天津作为沿海重要的工业城市，其兵工业虽已无清末兴办“天津机器局”时的辉煌，但也曾经历一段曲折艰辛的发展史。尤其是以大沽船坞为代天津工业油漆，进行了不少仿制武器生产、修理等工作，部分工作在当时处于国内领先地位。

　　 清末的天津，曾是全国的兵工重镇。据近代兵工局、厂、所、校、处、库沿革简表统计，清末在天津共兴建了天津机器局、天津行营制造局和大沽船坞等几处全国知名的兵工业所。由于战火破坏、事故频发等原因，至民国时期，仅有大沽船坞侥幸逃过一劫。

　　 大沽船坞是北方最早的船舶修理工厂，也是近代重要的军火生产厂。大沽船坞于18年开始兴建，清末时承担了修理舰船、海口炮台设施建造等任务。后则转向军火生产。先后仿造出一批后膛快炮，运往北京，得到好评。10年八国联军入侵大沽口，大沽船坞被沙俄霸占，后经过清多次交涉，12年沙俄才将大沽船坞交还中国。

　　 辛亥革命后的13年，大沽船坞划归北洋的海军部管辖，改名为“海军大沽造船所”。《天津工业油漆》记载，在15年到15年间．曾建造“安澜”、“静澜”、“河利”、“海达”等多艘船舶，还造有“靖海”、“镇海”、“海鹤”、“海燕”等军用炮舰。

　　 民谚有云：“南有汉阳造，北有大沽造。”大沽造，指的是清末生产的一种后膛装步枪。除了造船以外，民国时期的大沽造船所，延续清末仿制武器的传统，制造了一批在当时国内具有相当水平的枪械。民国时期大沽船坞最的产品，就是对马克沁机枪和捷克式轻机枪的仿制。

　　 大沽造马克沁重机枪（制作油漆），现存于北洋水师大沽船坞遗址纪念馆。系2001年4月2日浙江村民郑志伟意外挖出，机身上刻印着：“大沽造船厂所造”，编号：9。字体清晰，枪体漆黑。据当地人讲：19年解放衢州时，在高家镇的盈川山上放了几枪，这是衢江里的兵船上的败兵投降时，弃之江中的“马克沁重机枪”。来源 《天津工业油漆》，2012年11月14日。

　　 然而民国初年的军阀混战，不可避免地对大沽造船所的发展造成了消极影响。由于政治格局的反复变动，仅北洋期间，海军大沽造船所数易其主，所长先后更换十余人，每次更迭，器材物资均遭到劫夺。14年10月直奉第二次战争，军阀互相争夺，使该所设备蒙受很大损失，16年，鲁军又与奉系在造船所所长任命一事上产生纠纷，鲁军林崇桂率部掠走大量材料、成品和机床。

　　 在战火中，大沽造船所继续努力开展着仿制事业，17年大沽造船所仿制意式捷克轻机枪（酒精清洗油漆），口径7.9毫米，属气退式。由于该枪有闭锁可靠、更换枪管迅速等优点，因此很快成为当时中国生产的主要轻机枪品种。

　　 口径：7.公厘 ；枪全长：0公厘 ；枪全重：4.公斤 ；瞄准基线公厘 ；来复线条 ；来复线公尺／秒 ；表尺射程：1000公尺 ；射速：0-0发/分 ；弹头重：4.公分 ；全弹重：7.7公分 ；装弹具式样：弹匣 ；装弹具装弹数：5颗 ；自动方式：反冲式 。

　　 除了马克沁机枪和捷克轻机枪外，大沽造船所还仿制了柏克门手提机枪、毛瑟、手榴弹等多种产品。柏克门冲锋枪，系德国18年定为德军用制式冲锋枪，该枪自动方式药筒底压式，闭锁方式，仅由机枪之重量及复进簧伸力进行闭锁，可用全自动和半自动两种方式射击，在当时属于技术较为先进的枪械。

　　 18年， 该所扩充枪炮厂， 添建枪炮检查室及一号炮厂。生产毛瑟M16。图中英文烙印为“TAKU NAVAL DOCKYARD”，意即大沽海军造船所。

　　 北伐战争的进展也极大地影响了大沽造船所的兵工产业。天津经济史线月，北伐军进驻北平、天津，奉军退去时，又从大沽造船所运走一部分轻便器材。同年8月，阎锡山派员接管，更名为“平津修械厂大沽分厂”，专修制枪炮。时隔不久，南京海军部又派员接管，后因经费困难，被迫停工。10年张学良改易旗帜，奉军进驻平津，派员接受复工。19年，华北政务委员会委员长宋哲元改派陈万青为所长，仍以修制枪炮为主要任务，有职工1400人。直至19年12月，大沽造船所撤销兵器制造设置。

　　 19年7月日本帝国主义发动了大规模侵华战争，华北地区相继沦陷，大沽造船所也被日本所占领，爱国将领张自忠以二十九军三十八师师长身份调二二四团二营进驻大沽口，七连(天津工业油漆)负责守卫大沽造船所。19年8月6日，日军直接向大沽造船所阵地进攻。炮火击中所内的库和营房，建厂时期的青砖方型大烟囱被炸毁。我爱国将士奋勇反击，多次击退敌人的进攻，而敌强我弱，最终仍不免沦陷。

　　 19年“七七”事变，日寇侵入，强占大沽造船所后，在天津先后成立了塘沽运输株式会社、天津船舶运输会社等机构，其造船部在大沽有东、西两厂。东厂系新建，西厂即是大沽造船所，为军管工厂委托经营。

　　 据刘春庆北洋水师大沽船坞的选址、建坞与现状一文记载，日军占领大沽造船所后，使大沽造船所变成“军事劳工监狱”。四个炮场的2余部床机、300多台座钳及应手的工具均被掠夺一空，大沽造船所被迫停工，工人失业。19年以后，由于日本侵华战争的需要，大沽造船所才得以重新复工。但在日本侵占期间，大沽造船所所有船坞、码头、厂房、仓库及宿舍均未进行过修整，以至坍塌了一半，五号船坞竟被填平。19年，大沽造船所又归天津浮船株式会社管理，专修日军船舰。造船所因年久失修，致使船坞，码头、厂房、宿舍及仓库等坍塌一半，当时仅有职工400人。

　　 此外，在抗日战争时期，沦陷区的天津成为日本侵华战争的后方基地，为提供军事侵略所需物资。日本在天津建设了部分天津工业油漆，如日商华北南通汽车油漆、日商中山钢业天津工业油漆，为兵工厂制造必要的钢铁和机械。在此期间，日天津工业油漆还有北支自动车株式会社、日商东洋化学工业株式会社汉沽工厂等。侵华日军占领时期，天津机器工业得到了较大发展，在一定程度上改变了工业结构，提高了技术构成。直到战争结束日本投降时，天津已有300余家机械厂。

　　 值得一提的是，日后，这些兵工厂以及下属的研究机构成为中华人民共和国建国初期工业的重要组成部分。如日商中山钢业所解放后更名天津钢厂，日商华北宝塔山油漆怎么样解放后更名为天津动力机厂等等。

　　 19年9月日本投降后，在美国配合下，以其“合法”地位，主持了接管天津相关事宜，并在原有兵工业基础上，开办了兵工署第七十工厂天津修械所、保管邻居刷油漆天津制钢厂；天津战车修理厂；大沽造船所等兵工厂。

　　 19年（油漆装饰），8月，日本投降，大沽造船所由交通部接收，未恢复生产。此时的大沽船坞，码头、船坞、场房及仓库等失修毁损，坍塌一半，戊坞被埋填。

　　 19年11月，兵工署平津地区兵工厂接收处在重庆成立，凌云从任处长。12月1日，在北平、天津办公。19年1月9日，接收处和北平市公用局正式接收日军在北平地区开设的北支兵工厂。19年1月1日，改名兵工署第七十工厂，并正式成立。分内厂、外厂，并设石家庄分厂，在天津专门设立了修械所和保管处，该厂除从事修械外，还制造手榴弹、枪榴弹、冲锋枪、改造步枪及复装枪弹。

　　 19年2月，国民资源委员会接收原日商中山钢业所、伊藤兴业株式会社、华北重石天津制炼所、太阳电极工厂、大陆工厂、兴亚钢业株式会社和天津制铁厂，合并立邦油漆价格天津制钢厂。

　　 中国近代兵器工业档案史料还记载，19年，开设天津战车修理厂，初为兵工署管辖，后划归陆军总部装甲兵司令部。其组建应是为19年5月在北平新建的第3快速纵队中的战车提供修理服务。

　　 由于接收官员的腐败无能，加之战局的日益紧张，大沽船坞在抗战后，却始终没有恢复到之前的规模。19年底，在接收天津日伪资产的过程中，华北海军专员办事处平津分处主任、海军上校刘乃沂不仅迟迟不组织复工，反而趁机盗卖大批库存材料及物资，仅黄金一项即达2000两。19年5月海军部又派上校邱崇明任所长，对大沽造船所实行了军事管制。19年初，伴随中国人民转入战略进攻，邱崇明从大沽造船所偷运大部分机器设备。人关后，邱崇明更伙同海军将大沽造船所所有重要的器材设备、库存物资1000余吨以及档案卷宗、家具用品、零星用具全部掠走。这是大沽船坞有史以来损失最为惨重的一次洗劫。

　　 北洋水师大沽船坞旧址之一，图片来源金磊：中国建筑文化遗产 1，天津大学出版社，2011年第1版，120页。

　　 随着解放战争进程的发展，19年1月15日天津战役胜利，天津各兵工厂也随即解放，1月17日塘沽解放，当天夜里，天津市军管会即派军代表宋玉和等接管了大沽造船所，发给每个职工冀东票和白面，成立起工厂管理委员会，建立起职工临时代表会议制度，组织工人恢复生产。19年1月日，北平和平解放后，兵工署第七十工厂及其所属各单位也获得了新生。

　　 民国时期天津的兵工业，以大沽船坞为中心，一度呈现出繁盛的局面。天津的兵工业作为近代工业的重要组成部分，一定程度上增强了我国的军事力量；以仿制马克沁、捷克式等枪械为先驱，客观上传播了西方近代科学知识；大量兵工厂的开办，更为天津培养了一批技术、管理人才，也造就了一批兵工产业工人队伍。总的来说，民国时期的天津兵工业，在战火纷飞的沧桑岁月中，仍然持续开展，创造了一些重要的成果，是中国近代兵工业史上不容忽视的重要组成部分。民国时期天津兵工业的发展历史，也将为我们今天建设国防工业提供可贵的借鉴。

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